Produkter
Brændstoffilter i-tank

Brændstoffilter i-tank

Brændstoffilteret i-tanken er en kritisk komponent, der er konstrueret til at sidde direkte inde i brændstoftanken og arbejde sammen med brændstofpumpemodulet.

Produktoversigt

 

Brændstoffilteret i-tanken er en kritisk komponent, der er konstrueret til at sidde direkte inde i brændstoftanken og arbejde sammen med brændstofpumpemodulet. Dens primære funktion er at opfange og isolere skadelige forurenende stoffer-såsom snavs, rust, kedelsten, vand og organisk affald-inden brændstoffet kommer ind i brændstofpumpen og det meget følsomme brændstofindsprøjtningssystem. Ved at levere rent, mikro-filtreret brændstof forhindrer dette produkt tilstopning af brændstofinjektoren, beskytter brændstofpumpen mod slid, opretholder optimalt brændstofsystemtryk og sikrer en ren forbrænding af motoren.

 

Tekniske specifikationer

 

Parameter

Specifikationsdetaljer

Produktkategori

Brændstoffiltersamling/element i-tank

Primær ansøgning

Beskyttelse af brændstofpumpemodul

Filtrer mediemateriale

Multi-lagscellulose, syntetiske fibre eller kompositmedier

Bolig / Konstruktionsmateriale

Høj-polyamid (PA66)/korrosionsbestandig-legering

Filtreringseffektivitet

Op til 99 % for målpartikelstørrelser

Nominel Micron Rating

2 til 30 mikron (tilpasses baseret på anvendelse)

Driftstemperaturområde

-40 grader til +120 grader

Kompatible brændstoftyper

Almindelig benzin, Ethanolblandinger (E10, E85), Diesel, Biodiesel

Driftstrykkapacitet

Optimeret til højtryks-brændstofindsprøjtningssystemer

Tætningsmateriale

Viton/NBR (brændstof-resistente elastomere tætninger)

Fremstillingscertificeringer

Fremstillet under strenge ISO-kvalitetssystemer

 

Funktioner og fordele

 

Høj-effektiv filtrering:Flerlagsstrukturelle fibre fanger sub-mikronpartikler og beskytter moderne-højtryks common rail-systemer.

Stor snavs-holdekapacitet:Plisseret design maksimerer det effektive filtreringsoverfladeareal, hvilket gør det muligt for filteret at indeholde flere forurenende stoffer uden at tilstoppe.

Optimeret flowdynamik:Konstrueret til lav flowbegrænsning, hvilket sikrer en kontinuerlig og stabil brændstofforsyning selv under spidsbelastning af motoren.

Fremragende kemisk resistens:Bygget med robuste polymerer og behandlede metaller, der modstår nedbrydning fra aggressive brændstoftilsætningsstoffer, ethanol og fugt.

Strukturel holdbarhed:Kraftig-hus forhindrer deformation eller bypasser lækager under svingende tanktryk og termiske cyklusser.

Direct Fit Integration:Fremstillet strengt efter præcise dimensionelle standarder, hvilket sikrer problemfri installation inde i brændstoftankmodulet.

Udvidede serviceintervaller:Materialer med høj-holdbarhed sikrer en pålidelig driftslevetid, hvilket reducerer køretøjets nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.

 

Råmaterialer og indkøbsintegritet

 

For at opretholde en ensartet standard for topkvalitet henter vi strengt vores råmaterialer fra industri-førende, globalt anerkendte materialeleverandører:

 

Filtermedie:Vi bruger førsteklasses kompositmedier, syntetiske smelter og glas-fiberforstærket papir fra top-producenter af globale filtreringsmedier, hvilket sikrer præcise porestørrelser og høj rivebestandighed.

Plast og polymerer:Alle støbte huse og indvendige strukturelle understøtninger er fremstillet ved brug af virgin PA66, POM eller specialiseret ingeniørplast, der er formuleret til kontinuerlig brændstofnedsænkning.

Klæbemidler og tætningsmidler:Vi anvender høj-varme-hærdende polyurethan- eller plastisolforbindelser, der garanterer 100 % bypass-fri forsegling mellem mediet og ende-hætterne.

 

Test- og kvalitetskontrolstandarder

 

Hvert produktionsparti gennemgår et batteri af kvalitetsbekræftelsesprocesser i vores- interne testfacilitet for at sikre nul-defekte forsendelser:

 

Boblepunktstest (ISO 2942):Verificerer fabrikationsintegriteten og bekræfter fraværet af fremstillingsomgåelser eller strukturelle mikro-lækager.

Filtreringseffektivitet og støvholdekapacitet (ISO 19438):Måler filterets præcise partikelseparationseffektivitet og forventede levetid under simulerede stærkt forurenede brændstofforhold.

Differenstryk vs. flowhastighed:Bekræfter, at filteret giver minimal strømningsmodstand, hvilket beskytter den elektriske brændstofpumpe mod overophedning eller kavitation.

Brændstofældningstest med høj-temperatur:Evaluerer materialestabilitet ved at nedsænke komponenter i simulerede brændstofblandinger ved forhøjede temperaturer i længere perioder.

 

Anvendelser og egnethed

 

Vores brændstoffiltre i-tank er designet til at levere rent brændstof på tværs af en bred vifte af krævende driftssektorer:

 

På-vejtransport:Lette-passagerbiler, tunge-logistiklastbiler, kommunale transportbusser og varevogne.

Terrængående-bygningsmaskiner:Bæltegravemaskiner, læssemaskiner på hjul, bæltetraktorer-, rendegravere og mobilkraner.

Landbrugsmaskiner:Høje-hestekræfter traktorer, mejetærskere, marksprøjter og brugskøretøjer.

Strømproduktion:Stationære standby-dieselgeneratorer, prime power-systemer og mobile udlejningskraftenheder.

Specialiseret motivkraft:Marine indenbords/påhængsmotorer, terrængående-køretøjer og kommercielt græsplejeudstyr.

 

Customization & Manufacturing Workflow

 

Vi leverer komplette kundetilpassede fremstillingsløsninger, der er skræddersyet til de unikke tekniske og kommercielle krav fra vores globale kunder.

 

Trin 1: Teknisk kravanalyse:Du leverer de fysiske prøver, detaljerede tegninger, målmikronvurderinger eller specifikke dimensionsbegrænsninger.

Trin 2: Engineering Design & Modeling:Vores ingeniørafdeling genererer omfattende 3D CAD-modeller og væskeflowsimuleringer for at optimere filterydelsen.

Trin 3: Hurtig prototyping:Vi producerer indledende funktionelle prøver ved hjælp af præcisionsstøbning eller CNC-bearbejdning til fysisk montering og indledende prøvebænk.

Trin 4: Streng præstationstest:Prototypen gennemgår strukturel integritet, flowbegrænsning og filtreringseffektivitetstest under simulerede feltforhold.

Trin 5: Formudvikling og værktøj:Efter din godkendelse af de fysiske prøver designer og fremstiller vi høj-præcisionssprøjtestøbeforme til stabil masseproduktion med-høj hastighed.

Trin 6: Masseproduktion og kvalitetssikring:Bulkproduktion udføres på vores automatiserede samlebånd med inline kvalitetskontrol og afsluttende batchtest inden emballering.

 

Pakning, opbevaring og eksportlogistik

 

Støv-fri beskyttelse:For at forhindre partikelforurening før installation er hvert brændstoffilter i-tanken individuelt forseglet i lufttætte, anti{1}}statiske polyposer.

Robust ydre emballage:Individuelle enheder placeres i forstærkede,-fugtbestandige neutrale æsker og pakkes derefter i kraftige-dobbelt-væggede bølgepap-eksport-masterkartoner.

Sikker palletering:Masterkartoner stables på desinficerede plast- eller træpaller, pakket forsvarligt ind med kraftig-strækfilm og bundet med kantbeskyttere for at forhindre forskydning eller knusning under søtransport.

Fleksible forsendelsesmuligheder:Vi tilbyder omfattende koordinering af havfragt (FCL/LCL), luftfragt og ekspres-kurer-forsendelser og leverer komplet tolddokumentation, kommercielle fakturaer og oprindelsescertifikater.

 

FAQ

 

Spørgsmål: Kan du fremstille udskiftningsbrændstoffiltre i henhold til brugerdefinerede måltegninger?

A: Ja. Vores ingeniørafdeling kan designe og fremstille fuldt tilpassede brændstoffiltre i-tank baseret på dine detaljerede tekniske tegninger, 2D/3D CAD-modeller eller fysiske prøver. Vi vil analysere de strukturelle krav, anbefale optimale filtreringsmedier og levere prototypeprøver til din validering, før vi påbegynder masseproduktion.

Q: Hvilke muligheder tilbyder du for tilpasset emballage og privat mærkning?

A: Vi leverer omfattende emballagetilpasningstjenester. Dette inkluderer udskrivning af brugerdefinerede detailkasser med dine proprietære logoer, farver og stregkoder samt tilpassede ydre forsendelseskartoner, beskyttende polyposer og tilpasset produktstempling direkte på filterhuset.

Q: Hvad er din standard mindste ordremængde for brugerdefinerede produktionskørsler?

A: Minimumsordremængden afhænger af, om det ønskede filter er et standarddesign, der allerede findes i vores katalog eller en helt ny udvikling, der kræver tilpasset formværktøj. For aktive produktionskatalogartikler tilbyder vi meget fleksible ordrestørrelser. For tilpassede emner, der kræver ny formfremstilling, er der fastsat en nominel minimumsordremængde for at kompensere for værktøjsopsætningsomkostninger.

Spørgsmål: Leverer du præ-prøver til fysisk og laboratorietestning?

A: Ja. Vi anbefaler kraftigt og leverer funktionelle præ--prøver til fysisk tilpasning, materialekompatibilitet og laboratoriebænktest. Bulkproduktion begynder først, når du formelt har testet, gennemgået og godkendt ydeevnen af ​​de fysiske prøver.

Q: Hvordan forhindrer din fabrik interne bypass-lækager i filtersamlingen?

A: Vi bruger automatiske limdispenseringsmaskiner og høj-temperaturhærdningsprocesser for at sikre en lufttæt, kontinuerlig binding mellem filtermediet og de strukturelle ende-hætter. Derudover udsættes hver batch for boblepunktstestning for at bekræfte, at brændstof kun kan passere gennem de nominelle filtreringsmedier og aldrig omgå filtreringsbarrieren.

Q: Hvad er den typiske leveringstid for en indledende brugerdefineret ordre?

A: For standard katalogprodukter kræver produktion og forsendelse typisk et par uger afhængigt af de aktuelle samlingskøvolumener. For specialdesignede-produkter, der kræver udvikling af ny sprøjtestøbeform, strækker leveringstiden sig generelt over adskillige uger til at dække formkonstruktion, prototypeforfining, prøveafprøvning og indledende massesamling.

Populære tags: i-tankbrændstoffilter, Kina i-tankbrændstoffilterproducenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel